Intelligente Lader

De lader die zichzelf terugverdient. Bespaar substantieel op uw laadkosten. 

Geavanceerde technologie simpel gemaakt.

Eigenschappen:

• Eenvoudig in gebruik: Plug uw auto in en alles verloopt vrijwel automatisch. U heeft de keuze uit meteen laden en intelligent laden. Bij intelligent laden maakt de lader een optimale laadplanning, zodat de auto altijd tegen de laagste kosten geladen is voor de gewenste eindtijd. 

• Kwaliteit: 3 jaar volledige onsite garantie met reparatie binnen 5 werkdagen bij defecten/uitval. Toekomstbestendig met gratis over the air updates. Voldoet aan de Europse Ecodesign richtlijn. De hardware is volledig gedocumenteerd en open-source. De vaste laadkabel -de kabel vormt altijd de zwakste schakel- is van topkwaliteit TPU (Thermoplastic Polyurethane). We monitoren alle laders proactief.

• Veilig: voldoet aan alle normen en is volledig beveiligd tegen aardlekken en overspanning.

• Compatibel : Geschikt voor alle voertuigen.  

• Snelle levering. Uit voorraad leverbaar. We plaatsen meestal binnen 2 weken.

• Scherpe prijs. De 3x32A/22 kW uitvoering met volledige functionaliteit met 5 m vaste kabel en type 2 stekker kost € 875 incl. BTW.   Zonder load balancing en intelligent laden kost deze € 575,-.  Upgraden naar volledige functionaliteit is daarbij altijd mogelijk voor een redelijke meerprijs.

• Intelligent laden : De lader maakt bij zijn planning onder andere gebruik van het overschot zonne-energie.  Dat beperkt de terugleveringskosten. Met een dynamisch tarief (variabel tarief per uur) kunt u substantieel besparen op de laadkosten. Het besparingspotentieel is momenteel 15-20%.  Wanneer de saldering (per 1-1-2027 verwacht) wegvalt neemt de besparing aanzienlijk toe. Reken -op basis van de huidige stroomprijzen- op 20 tot 30 ct/kWh besparing. Met deze lader kunt u het eigengebruik verhogen met vrijwel hetzelfde effect op de teruglevering als een (dure) thuisaccu. We kunnen dit met naukeurig gemeten praktijkdata aantonen.

• Load balancing: Eenvoudige bediening en probleemloos gebruik door automatische aanpassing van het laadvermogen, ook bij parallel gebruik door meerdere elektrische verbruikers. Dat betekent dat op ieder moment kan worden opgeladen met het maximale vermogen dat mogelijk is op de huisaansluiting en uw voertuig. Hierdoor is er geen gevaar voor overbelasting van de hoofdzekering.

• Boostfunctie: Door de combinatie van zonnestroom en stroom van het openbare stroomnet kan de lader tot bijvoorbeeld 32A laden op een 25A aansluiting.

• Solar lader : wanneer uw zonnepanelen meer produceren dan op dat moment gebruikt wordt zal de lader het overschot automatisch benutten. De lader schakelt daarbij tussen één en meerfasen laden om het overschot zo optimaal mogelijk te benutten.

• Geschikt voor alle voertuigen met type 2 aansluiting (Europese standaard,  type 1 ook leverbaar). Met handige vaste kabel van 5 meter. Compacte afmetingen van 22x33x13cm (bxhxd) in een waterdichte IP65 behuizing. Tot 32A laden met één, 2 of 3 fasen. 

• Laadt met minimaal noodzakelijke laadstroom tijdens slim laden: goed voor de levensduur van de accu en voor het elektriciteitsnet. Mijdt automatisch de piekuren op het elektriciteitsnet bij dynamisch tarief.

• Verdeelt het totale laadvermogen van de aansluiting automatisch over meerdere laders op één locatie.

• Monitoring: op de website pvoutput.org is het laden in detail te volgen. Met een onbeperkte laadhistorie. Door de ingebouwde nauwkeurige verbruiksmeters zeer geschikt voor declaratie.  De abonnementskosten zijn rond 10,-/per jaar.  Laadhistorie per auto bij het gebruik met meerdere auto's c.q. gastgebruik.

• Is te beveiligen met een (bijgeleverde) afstandsbediening. De lader is eenvoudig in te stellen met uw smartphone en/of met de afstandsbediening. 

• Installatie door LTS Solar of Buijs Elektra. Niet moeilijk te installeren (met kostenloze ondersteuning).  Installateurs zijn welkom.

Ook interesse? Mail ons.

Waarom noemen jullie dit een intelligente lader in plaats van een slimme lader?

De "slimme lader" is inmiddels een inflatoir begrip geworden. Sommige leveranciers noemen een lader al slim als hij loadbalancing heeft ofwel de laadhistorie registreert bij een backoffice (zoals via OCPP).  Sommige "slimme" laders ontvangen een laadplanning vanuit een backoffice. Daarbij kan echter vrijwel geen rekening gehouden worden met de omstandigheden ter plaatse, zoals het verbruik in het woonhuis in combinatie met de opwek van zonnepanelen.  Bij een dynamisch tarief is de overtollige stroom dikwijls 20% goedkoper dan wanneer die uit het net komt. En nog veel meer als de saldering in 2027 afgebouwd wordt. Onze lader maakt optimaal gebruik van lokaal opgewekte overtollige energie. En dat is niet alleen duurzamer,  maar ook veel goedkoper...

Bedieningsscherm:

Scherm instellingen:

Maximale benutting van zonne-energie. 

Traditionele driefasige laadstations kunnen lage zonnestroomvermogens, bijv. in de vroege ochtend en in de avond, niet gebruiken doordat minimale laadvermogens aan de normen moeten voldoen. Met de lader kan deze energie maximaal worden benut door het starten van een eenfasig laadproces bij 1,3 kW en een automatische overschakeling naar driefasig laden bij hogere zonnestroomvermogens. 

Twee dagen: 1 gewone dag en een met de auto aan de lader. Om  5 uur is de accu vol.